Kůrovec „pomáhá“ se stavbou dálnic a los evropský migruje u Humpolce

Vladimíra Škorpíková

02/03/2022

O hranicích mezi potřebami člověka a potřebami přírody jsem si povídala s projektantem ze skupiny Ekologie a životní prostředí společnosti Valbek Ing. Jiřím Bednářem. A že bylo o čem mluvit! O přesunu „turistiky“ z obchodních center do přírody. O kůrovci, který vykácí porosty v předstihu ještě před výběrem zhotovitele. A o tom, jestli zvěř opravdu migruje přes ekodukty, když u dálnice často není vidět ani noha, ale podél okresní silnice se to živočichy jenom hemží.

Čím liniové stavby nejvíce zasahují do přírody? Je to nutnost kácení stromů?

Nejde jednoznačně určit, který zásah je nejvýznamnější. Vždy záleží na konkrétní stavbě a podmínkách v daném území. Obecně lze ale říci, že vlivů je vždy celá řada. Ať už se jedná o zmíněné kácení dřevin, fragmentaci krajiny, zábor půdy, vliv na biologickou rozmanitost, vlivy na povrchové a podzemní vody či možné ovlivnění krajinného rázu. Vždy je třeba zhodnotit míru konkrétního ovlivnění ve vztahu k přínosům posuzovaného záměru.

Pokud už musíte udělat nějaký zábor lesní půdy, jakými stromy ji obvykle rádi nahrazujete?

Vždy záleží na místních podmínkách a ekologických nárocích jednotlivých dřevin. Samozřejmě preferujeme zakládání smíšených porostů, které mají vyšší odolnost vůči nepříznivým vlivům.

Potýkáte se s nějakými problémy v souvislosti s kůrovcovou katastrofou?

V nedávné době nám kůrovec práci ulehčil, v čase mezi odevzdáním projektové dokumentace pro kácení lesních porostů a výběrem zhotovitele kácení došlo kvůli kůrovci k vykácení části porostů v předstihu.

zdroj: HN Lukáš Bíba

Vnímáte zpomalení lidské činnosti dané dlouhým loňským lockdownem na našem území v něčem pozitivní pro přírodu?

V našem oboru velký útlum nevidím. Projektové příprava a výstavba dopravní infrastruktury zatím viditelně ovlivněna nebyla. Pozitivně zcela jistě působilo omezení dopravy letecké i automobilové, a s tím spojené snížení emisí. Naopak negativně vnímám zejména přesun „turistů“ z obchodních center do přírody, kdy často docházelo k nadměrnému zatěžování přírodně cenných oblastí.

Všimla jsem si, že na dálnici D1 vznikly minimálně dva ekodukty pro zvěř – jaké konkrétní druhy by měly po ekodukty pro zvěř migrovat?

Tyto ekodukty zajistí migraci všech druhů vyskytujících se na daném území, v našich podmínkách se jedná zejména o srnce, prase divoké a další běžné druhy savců. Dimenzované jsou však i pro dálkové migrace velkých savců, např. losa evropského, u kterého je z oblasti Vysočiny zaznamenána řada údajů o migračním výskytu a snaha o přechody stávající dálnice. V poslední době se vyskytoval především mezi Humpolcem a Jihlavou (na 90–114 km). Dálnice D1 totiž na území Českomoravské vrchoviny přeťala přirozený migrační koridor tohoto druhu mezi populacemi, které se vyskytují na Šumavě a na Jindřichohradecku a Třeboňsku a populacemi žijícími na území Polska.

Toto území je významné také z hlediska migrace rysa ostrovida, kdy zde dochází k migraci mezi oblastí Jihlavských vrchů a Žďárských vrchů a lesnatými oblastmi východně od Jihlavy. Pravidelně se zde vyskytuje také jelen evropský.

D1 úsek 16

A opravdu tyto ekodukty k migraci využívají? Na menších silničkách a rychlostních silnicích potkává člověk nějakou zvěř neustále, ale u dálnice většinou nebývá vidět prakticky nic…

Pokud jsou nadchody vhodně umístěny a vhodně technicky řešeny, jsou živočichy hojně využívány. Vzhledem k vysokému migračnímu významu území, které dálnice D1 protíná, lze očekávat, že nově budované ekodukty využívány budou.

Skutečnost, že zvěře si všimneme spíše u malých silnic, je dána tím, že dálnice jsou dnes již většinou oplocené a zvěř se k vozovce v podstatě vůbec nedostane. Z tohoto důvodu je také zapotřebí budovat vhodné migrační objekty, aby se dálnice pro živočichy nestala nepřekonatelnou překážkou, ale aby oplocení posloužilo nejen jako bariéra proti vstupu zvěře do prostoru komunikace, ale také jako naváděcí prvek k bezpečnému místu překonání dálnice, tedy ekoduktu.

ekodukt I/13 Stráž nad Nisou - Krásná Studánka

Co si myslíte o přizpůsobování městského prostoru přírodě? V současnosti je například velmi moderní chov včel na střechách městských budov, osazování různých pruhů květnatou loukou bez sekání a vznik zelených stěn.

Jedná se určitě o pozitivní trend, a to nejen z důvodu podpory biodiverzity, zlepšení mikroklimatu městského prostředí apod., ale i z hlediska osvěty a zvyšování informovanosti veřejnosti o fungování ekosystémů a o přibližování moderního městského člověka přírodě.

Ing. Jiří Bednář vystudoval obor Aplikovaná ekologie na České zemědělské univerzitě v Praze (2010), vzdělání si doplnil o studium arboristiky (2019). Od roku 2013 pracuje v liberecké pobočce Valbeku jako projektant ve skupině Ekologie a životní prostředí. Je ženatý, má dvě děti a volný čas rád tráví aktivním pohybem v přírodě.

Nabídka volných pozic

Kategorie

Kontaktujte nás

Adéla
Janatová

Referentka personálního oddělení

	+420 487 070 467
	adela.janatova@valbek.eu

Nabídka práce

Hledáme 3D grafika, kreativce na juniorní i seniorní pozici!

Volné pozice

Poslední přidané články

Valbek & školy: Jarní sezóna plná setkání se ...

Zájem o technické obory dlouhodobě klesá. U některých studijních směrů bychom úspěšné absolventy spočítali na prstech ...

Lidé

K. Jiroušová

16/04/2025

Výstavba autobusového terminálu Loket byla mo...

V září roku 2022 byla zahájena výstavba nového autobusového terminálu Loket, který byl navržen s cílem zlepšit dopravn...

Projekty

K. Jiroušová

09/04/2025

Konstrukce, která se přizpůsobí krajině: Jak ...

Pohyblivé mosty jsou důkazem toho, jak dokáže inženýrství respektovat potřeby vodní i silniční dopravy. Tam, kde není ...

Projekty

K. Jiroušová

02/04/2025

Společnost IBR Consulting, s.r.o. opět ve Sku...

Skupina Valbek rozšiřuje svůj tým i své portfolio služeb, které nabízí. Své síly opět spojila se společností IBR Consu...

Lidé

Podcasty

K. Jiroušová

26/03/2025

	Technická cookies
	Jsou nezbytné pro správné fungování webových stránek a není možné je vypnout. Kdyby se v prohlížeči zakázali, stránky by nemusely následně správně fungovat.

	Preferenční cookies
	Usnadňují práci s používáním webu, týká se např. zapamatování jazyka, ve kterém se stránky zobrazí, hodnoty předvyplňované ve formulářích, apod.

	Analytická cookies
	Jsou pro nás důležité, abychom mohli web neustále zlepšovat, zjistíme jaké stránky jsou návštěvníky nejvíce navštěvované, na která odkazy návštěvníci klikají, apod.

	Marketingová cookies
	Díky těmto cookies dokážeme propojit naše webové stránky se sociálními sítěmi a reklamními sítěmi třetích stran. Díky tomu vám web může zobrazovat relevantní reklamu i mimo náš web.